A falta de recursos federais interrompeu o andamento da duplicação da BR-290 entre Eldorado do Sul e Pantano Grande, uma das principais obras de infraestrutura em execução no Rio Grande do Sul. Os cortes no orçamento da União também afetam outras intervenções em rodovias federais, além de comprometerem serviços de manutenção e conservação das estradas.
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| Foto: DNIT/ Memória |
De acordo com informações divulgadas por entidades do setor, o Estado enfrenta um déficit estimado em R$ 570 milhões para manter as obras e contratos em andamento. Além da BR-290, a duplicação da BR-116 entre Guaíba e Pelotas e a construção da nova ponte do Guaíba também ficaram sem recursos suficientes. Atualmente, apenas a obra da BR-116 entre Porto Alegre e Novo Hamburgo possui orçamento garantido para seguir até o fim deste ano.
Segundo as entidades que representam o segmento de infraestrutura rodoviária, a falta de verbas também compromete obras emergenciais executadas para recuperar trechos atingidos pelas enchentes de 2024. O grupo encaminhou um documento ao Ministério dos Transportes alertando que a redução do orçamento pode causar impactos severos na infraestrutura rodoviária federal e na logística do país.
As entidades ainda afirmam que o Rio Grande do Sul possui atualmente o maior déficit nacional na manutenção de rodovias federais. Também defendem a liberação de recursos do Fundo de Apoio à Infraestrutura para Recuperação e Adaptação a Eventos Climáticos Extremos (Firece), alegando que há contratos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) aptos para execução que ainda aguardam o repasse das verbas.
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