O Gaúcho que depende da BR-290 para trabalhar, transportar mercadorias ou viajar pelo interior do Estado ainda convive com uma rodovia marcada por contrastes. Apesar das melhorias registradas no pavimento em diversos pontos, a estrada continua apresentando problemas estruturais, obras inacabadas, trechos de pista simples e desafios que afetam a segurança e a mobilidade de milhares de usuários.
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| Foto: DNIT/ Memória |
De acordo com um levantamento realizado ao longo de aproximadamente 630 quilômetros da BR-290, os avanços mais perceptíveis estão na conservação do asfalto em parte da rodovia. No entanto, a duplicação entre Eldorado do Sul e Pantano Grande segue em ritmo abaixo do esperado, com apenas parte do projeto concluída e diversos segmentos ainda aguardando a retomada das obras.
Embora alguns trechos ofereçam melhores condições de trafegabilidade, a infraestrutura da rodovia ainda apresenta deficiências. Em diferentes pontos foram identificadas estruturas iniciadas há anos que permanecem sem conclusão, além da falta de iluminação e de desníveis entre a pista e o acostamento, fatores que exigem atenção constante dos motoristas.
A situação mais delicada do pavimento é observada entre São Gabriel e Rosário do Sul, onde buracos, ondulações e irregularidades continuam sendo alvo de reclamações de quem utiliza a rodovia diariamente. Já em outros segmentos, principalmente na direção da Fronteira Oeste, o asfalto apresenta melhores condições, mas persistem problemas nas cabeceiras de diversas pontes, que provocam impactos nos veículos e aumentam o risco de acidentes.
Outro ponto que continua preocupando é a ponte sobre o Rio Santa Maria, em Rosário do Sul. O local passa por serviços de manutenção, mas usuários ainda relatam transtornos provocados pelas condições do pavimento de acesso e pela necessidade de reduzir a velocidade para realizar a travessia com segurança.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os contratos referentes aos lotes ainda não concluídos da duplicação dependem da finalização de procedimentos administrativos e técnicos para que as obras possam avançar. O órgão também informou que mantém serviços de manutenção em diferentes estruturas da BR-290, incluindo a Ponte Internacional de Uruguaiana.
Enquanto isso, a duplicação completa da rodovia permanece sem previsão. O trecho entre Cachoeira do Sul e Uruguaiana continua operando em pista simples, cenário que mantém a preocupação de motoristas, transportadores e do setor produtivo, que defendem novos investimentos para ampliar a capacidade da BR-290 e aumentar a segurança ao longo de um dos principais corredores logísticos do Rio Grande do Sul.
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