A possibilidade de inclusão da Rodovia Transcampesina no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) ganhou força após reunião realizada em Brasília entre prefeitos da região da Campanha e o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes. O projeto prevê a pavimentação de 162 quilômetros, conectando municípios gaúchos até a fronteira com o Uruguai e fortalecendo a logística regional.
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| Foto: Prefeitura de Bagé |
De acordo com as informações da administração municipal de Bagé, o encontro ocorreu no último dia 20 de maio e reuniu representantes do Consórcio Público Intermunicipal de Desenvolvimento Econômico dos Municípios da Bacia do Rio Jaguarão (Cideja), além de deputados federais e lideranças regionais. Durante a audiência, foram apresentados vídeos mostrando as condições atuais das estradas e destacada a importância estratégica da futura rodovia para produtores rurais e para o transporte de cargas.
A articulação contou com intermediação dos deputados federais Paulo Pimenta e Dionilso Marcon. Participaram os prefeitos de Aceguá, Hulha Negra, Candiota, Pedras Altas e Pinheiro Machado, além do vice-prefeito de Bagé.
A proposta da Transcampesina é discutida há mais de 15 anos e prevê a ligação entre Aceguá, Hulha Negra, Candiota, Pedras Altas, Pinheiro Machado, Herval e Bagé. Segundo a coordenação técnica do projeto, a rodovia deverá funcionar como corredor logístico para o escoamento da produção agropecuária, além de facilitar o deslocamento de moradores das áreas rurais.
Parte dos recursos já estaria encaminhada por instituições ligadas ao Mercosul. O Fundo para a Convergência Estrutural do Mercosul deverá financiar o projeto executivo e a execução da obra, enquanto o Fonplata custeará estudos técnicos e o anteprojeto.
O primeiro trecho previsto terá cerca de 52 quilômetros entre Aceguá e Hulha Negra, passando pela Colônia Nova até a entrada de Candiota. Outro segmento, entre Candiota e Herval, poderá receber financiamento internacional, enquanto a ligação complementar até Bagé depende da possível inclusão no PAC.
A estimativa é de que o investimento total alcance R$ 200 milhões. A expectativa dos municípios é iniciar as obras em 2027 e concluir a consolidação do corredor logístico até 2030.
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