Cerca de dois mil trabalhadores já foram desligados de Centros de Formação de Condutores (CFCs) no Rio Grande do Sul após a entrada em vigor das novas normas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação. As demissões começaram em dezembro, logo após a publicação da Resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito, e correspondem a aproximadamente 20% do quadro funcional do setor no Estado.
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| Foto: Ilustrativa |
O presidente do Sindicato dos CFCs do RS (SindiCFC-RS), Vilnei Sessim, afirma que o total de dispensas pode alcançar 2,5 mil ainda neste mês de janeiro. A principal causa, de acordo com o dirigente, é a reformulação do modelo de formação de condutores, que reduziu de forma significativa a exigência de aulas e extinguiu cargos como instrutor teórico e diretor de ensino.
As mudanças passaram a valer no território gaúcho no dia 5 de janeiro e provocaram uma queda estimada de até 80% no custo para tirar a CNH. Apesar da redução no valor final, representantes do setor avaliam que a nova estrutura compromete a qualidade da formação, ao eliminar etapas consideradas essenciais no preparo dos futuros motoristas.
O novo formato permite que candidatos realizem apenas uma prova teórica de conhecimentos gerais e um número mínimo de horas práticas. Para o sindicato, essa flexibilização amplia os riscos no trânsito, sobretudo com a possibilidade de aprendizagem em veículos particulares, sem identificação visual ou equipamentos de segurança adicionais, como o pedal auxiliar de freio.
Diante desse cenário, o SindiCFC-RS acompanha discussões em Brasília e atua junto à comissão especial da Câmara dos Deputados que analisa o tema, com o objetivo de restabelecer exigências mínimas de segurança no processo de habilitação. O Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Sul informou que segue os parâmetros legais em vigor e trabalha para regulamentar a atuação de instrutores autônomos e o uso de veículo próprio, segundo critérios técnicos e jurídicos definidos pela legislação federal.
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